Депутаты-фронтовики Томского областного Совета депутатов трудящихся одиннадцатого созыва (1967 -1969). 3 часть

Рассказ о депутатах-фронтовиках областного Совета одиннадцатого созыва продолжают истории жизни «главного прораба области», руководителя северных районов, создателя сельской картинной галереи и председателя совета ветеранов агропромышленного комплекса региона.

Начало здесь

Алексей Демчук. Связист, железнодорожник, «главный прораб области»

Имя Алексея Иосифовича Демчука в 70-е – 80-е годы хорошо знали томские строители, дорожники, работники транспорта и жилищно-коммунального хозяйства всей области. Более шестнадцати лет он отработал первым заместителем председателя Томского облисполкома, отвечая как раз за эти беспокойные и важные отрасли экономики региона. Одновременно неоднократно избирался депутатом облсовета. Демчука называли «главным прорабом области», признавая его заслуги в строительстве многих ключевых для территории промышленных и инфраструктурных объектов.

Предвыборная листовка Алексея Демчука. Источник: Государственный архив Томской области

Родился Алексей Иосифович 8 марта 1923 года на станции Плотниково современного Промышленновского района Кемеровской области в семье рабочего-железнодорожника. Школу окончил в грозовом 1941-м. Когда началась война, добровольцем ушел на фронт.

Служил связистом, окончив Новосибирское военное училище связи. Вместе со своим 106-м отдельным Пинским полком связи, входящим в состав 61-й армии, прошагал дорогами войны от Тулы до Берлина, участвуя в обороне Москвы, Курской битве, форсировании Днепра, освобождении Бреста, Риги и Варшавы. В 1944 году «как наиболее дисциплинированный, грамотный и обладающий организаторскими способностями специалист» старшина Демчук был назначен начальником экспедиции ВТС телеграфно-телефонного батальона, на которую были возложены функции по обеспечению доставки шифровок и боевой корреспонденции в части и соединения армии. За отличное выполнение боевых заданий Алексей Иосифович был награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За победу над Германией».

Наградной лист А.И. Демчука. Источник: портал «Память народа»

После демобилизации в 1945 году работал начальником отдела кадров Промышленновского межрайонного промыслового союза Кемеровской области. В 1946 году избран секретарем узлового комитета комсомола, первым секретарем Промышленновского райкома ВЛКСМ, заведующим военно-физкультурным отделом Кемеровского обкома ВЛКСМ. В 1949 году был выдвинут на партийную работу ― инструктором отдела пропаганды и агитации Кемеровского обкома КПСС, секретарем парткома Кемеровского железнодорожного узла.

Алексей Демчук после войны. Источник: портал «Память народа»

В 1951-1953 годах учился в двухгодичной Кемеровской областной партийной школе, после окончания которой вновь избирается секретарем парткома Кемеровского железнодорожного узла, затем был назначен заместителем начальника политотдела Тайгинского отделения дороги. В 1956-1958 годах учится в Томском железнодорожном техникуме, окончив который, работает старшим помощником начальника станции Томск-II, но вскоре вновь направлен на партийную работу ― секретарем партийной организации завода «Томкабель». В 1960 году Алексей Демчук утвержден заведующим промышленно-транспортным отделом Томского горкома КПСС, а в 1962 году он избирается первым секретарем Ленинского райкома КПСС.

Алексей Демчук, секретарь Кировского райкома КПСС. Источник: Центр документации новейшей истории Томской области

В конце апреля 1966 года его пригласил к себе первый секретарь обкома партии Егор Лигачев и сказал: «С завтрашнего дня назначаешься заместителем председателя облисполкома». Так началась служба Алексея Иосифовича в областной исполнительной власти.

Лигачев затевал «планов громадье» и ему нужны были энергичные, толковые управленцы. Демчук был из таких.

Одна из первых задач, которую ему предстояло решить: создать в области свою мощную строительную индустрию, построить предприятия промстройматериалов.

Алексей Демчук, депутат областного Совета, первый заместитель председателя облисполкома. Источник: Государственный архив Томской области

«В те годы (1967-1968) выпускалось всего 100 млн штук кирпича и 110 тыс. кубометров железобетона. Рассчитывать на что-то серьезное с такой базой не приходилось. В 1969 году по решению обкома партии была сформированагруппа, которую поручили  возглавить мне... Группе предстояло проработать все текущие вопросы в Москве, - вспоминал Алексей Демчук. - Мы выехали в столицу, 22 дня работали в московских кабинетах, согласовывая свои действия в Госплане, Госстрое, в других министерствах. В конечном итоге был сформирован план на пятилетку по строительству предприятий стройиндустрии в Томской области. Он предусматривал строительство шести крупных заводов в районах, реконструкцию двух кирпичных заводов в Томске, завершение строительства Туганского силикатного завода, многое другое».

Алексей Иосифович отмечал: «Впоследствии вся эта программа была выполнена, и в области создана мощнейшая индустрия строительства. Построены ЖБК-100, ДСК, завод железобетонных изделий на Каштаке, реконструирован Копыловский кирпичный завод, расширены мощности «Химстроя», укреплены специализированные организации. В год уже выпускали 350 - 380 млн штук красного, 100 млн штук силикатного кирпича, 450 тыс. кубометров железобетонных конструкций. С такой базой можно было развивать  производство, строить жилье». (Из книги «Давайте вспомним...». Томск: Издательство Томского университета, 1995)

Одновременно решалась другая задача - создание базы строительства дорог и мостов. До 1968 года за пределами областного центра в регионе практически не существовало асфальтированных дорог, не было ни одной асфальтобетонной установки. До Асина добирались 5-6 часов по грунтовке. До Подгорного Чаинского района ехали весь день. Демчук занялся созданием промышленной базы для строительства и ремонта автодорог,

«Я настоял, чтобы министр (автомобильных дорог РСФСР) А. А. Николаев приехал в Томск, - вспоминал Алексей Демчук. - Этот визит состоялся, и, к счастью или к несчастью, не обошлось без приключений. В Семилужках машина, в которой он ехал с

Н. В. Лукьяненком (председателем облисполкома), застряла. Их вытаскивал молоковоз, и с горем пополам они добрались до Асина. После этого отношение Москвы изменилось, и мы стали получать асфальтосмесители...»

Алексей Иосифович Демчук, 70-е годы. Источник: Центр документации новейшей истории Томской области

С такой же напористостью Алексей Иосифович решал вопросы развития коммунального хозяйства. В короткие сроки были созданы «Спецавтохозяйство», «Горсвет», «Водоканал», управление дорожного строительства и благоустройства, городские электрические сети.

Демчук курировал строительство Коммунального моста, ввод водозабора артезианской воды из подземных источников, пуск системы дальнего теплоснабжения от реакторов СХК.

О стиле работы управленческой команды Лигачева говорит такой фрагмент из воспоминаний Алексея Демчука:

«Помню, Ю. К. Лигачев наставлял, когда я говорил, что что-то не успеваю: «Ты сосредоточься на магистральных направлениях. Все остальное придет само собой».

Любая поездка в район проводилась с одной целью: что конкретно можно сделать для этого района - своими силами, достать через Госплан, Госстрой, Совет Министров. 2-3 раза в месяц эти предложения обсуждались или у Ю. К. Лигачева, или на аппаратном совещании у председателя облисполкома. У Юрия Кузьмича была такая метода. Он ехал в район, выяснял обстановку, оттуда звонил: «Готовь письма в Москву, пойдем вместе вплоть до Косыгина, будем добиваться и денег, и материалов, и оборудования».

По поводу бумаг ко мне никаких претензий не было. Аппарат их готовил квалифицированно. Я обговаривал детали с начальниками управлений, ведомств. Потом мы ехали с Лигачевым в Москву. Работали самостоятельно. У меня был его телефон в гостинице и домашний. Когда у меня что-то не получалось, я звонил: «С таким-то не удалось встретиться». Он назначал мне встречу, и мы, как правило, добивались того, что нужно».

«Я работу любил и на работу был злой. Но никогда не был злопамятным, - говорил Алексей Иосифович. -  Рублем людей не наказывал и всегда давал шанс. Самого меня Бог не обидел здоровьем, и я, отдохнув три-четыре часа, уже снова был на ногах. Бывало, два вертолетчика сменятся, а я мог за день пол-области облететь. Побывав на месте, прежде всего выяснял, как можно организовать дело. Потом называл срок и контролировал. Да, бывал жестким. Когда кто-нибудь ко мне приходил, не представляя четко, что надо, я его обрывал: «Если тебе надо поговорить, иди в отдел пропаганды, а мне скажи, что нужно и как собираешься выполнять».

В мае 1983 года Алексей Демчук ушел на пенсию. Как и положено, в 60 лет. Но без работы не остался. В последующие годы он стал главным куратором от власти строительства ряда важных для региона объектов, таких, например, как мост через Обь. Этот мостовой переход, связавший юг области с северными районами, был введен в эксплуатацию в 1987 году. За вклад в его сооружение Алексей Иосифович был награжден орденом Дружбы народов, чем Демчук очень гордился: «Это была моя «пенсионная» награда - значит, есть еще порох в пороховницах, есть силы».

А.И. Демчук (в центре в первом ряду) среди награжденных за строительство моста через Обь. Из книги "Мосты и судьбы: история Мостоотряда-101". Новосибирск, 2013 

Самое активное участие Алексей Демчук принял и в строительстве второго, северного, моста через Томь.

Руководитель строительной организации «Мостоотряд-101», будущий депутат Законодательной Думы Томской области Василий Музалев отмечал: «Вклад Алексея Иосифовича Демчука в строительство нового моста трудно переоценить. Про таких, как он, говорят — «штучный товар». И действительно, ему не нужно было особых должностей, званий, чтобы зайти в любой кабинет и доказывать, что нужно сделать для продвижения строительства, для помощи мостоотряду. Благодаря энергии, знаниям, работоспособности Алексея Иосифовича, МО-101 получил большую поддержку администрации области. Он добился смены заказчика и введения 0,5% дорожного налога в пользу моста через Томь, постоянно занимался вопросами стабильного финансирования, хорошо зная возможности томских предприятий и их продукцию, просчитывал наиболее оптимальные варианты бартерных сделок... Сложные проблемы не останавливали его: «без лишних слов и поражений с закалкой фронтовой в груди» решал он самые запутанные вопросы».

Слева направо — О. Б. Нифонтов, В. И. Музалев. А. И. Демчук, Б. И. Юргин в штабе строительства автодорожного моста через р. Томь, 1995. Из книги «Мосты и судьбы: история Мостоотряда 101». Новосибирск, 2013

К сожалению, мост, в строительство которого Алексей Иосифович вложил так много душевных сил, откроют уже без него. А. И. Демчук ушёл из жизни 5 июля 1997 года, за два года до официального ввода второго моста через Томь в эксплуатацию.

«За время пенсии мне довелось курировать 38 мостов. Всего их в области сейчас 90. Я соизмеряю свои силы и надеюсь, что уж этот, последний, я дострою. А если случится так, что надо будет уйти, то уйду только тогда, когда смогу убедиться: процесс необратим, и этот мост будет завершен. Иного я не представляю» (А.И. Демчук).

В 2003 на доме по ул. Карташова, где жил Алексей Иосифович, была установлена мемориальная доска. Мостостроители просили установить ее прямо на мосту через Томь, но – что-то не срослось.

Мемориальная доска в память о А.И. Демчуке

Михаил Вялов. Педагог, краснофлотец, секретарь райкома

Депутатом областного Совета Михаил Дмитриевич Вялов стал, работая первым секретарем Каргасокского райкома КПСС. Томскому северу он посвятил большую часть своей жизни.

Предвыборная листовка Михаила Вялова. Источник: Государственный архив Томской области

Михаил Вялов родился 10 октября 1922 года в деревне Вялово Парабельского района в крестьянской семье. Окончил семилетку, этого образования хватило, чтобы в 1938 году, в 16 лет, стать заведующим Закаулковской начальной школой, а затем директором Чигаринской школы в родном районе.

В 1941 году был призван на военную службу. Михаилу Вялову выпала честь служить на Тихоокеанском флоте – курсантом школы связи, инструктором-электросвязистом, старшим электриком-связистом. Отличился в ходе войны с японскими милитаристами. Награжден медалями «За победу над Японией» и «За победу над Германией».

После демобилизации в 1948 году вернулся в Томскую область. Учился в Колпашевском педагогическом училище, но поработать педагогом ему не было суждено. Вчерашнего краснофлотца направили на работу в партийные органы – инструктором Парабельского райкома ВКП(б), затем на учебу в Томскую областную партшколу. После ее окончания работает инструктором отдела партийных, профсоюзных и комсомольских кадров Томского обкома КПСС. В 1953 году избирается секретарем Парабельского райкома партии по зоне Парабельской МТС, в 1955 году – вторым секретарем Парабельского райкома КПСС. В 1961 году избран председателем Александровского райисполкома, в 1962 году – первым секретарем Александровского райкома КПСС. В 1965 году Михаил Дмитриевич становится первым секретарем Каргасокского райкома партии.

М.Д. Вялов. Из книги «Территория действия: первые руководители органов власти в Томской области (1944-2019)». - Томск, 2019

В 1966 году за успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана по развитию геологоразведочных работ, открытию и разведке месторождений нефти и газа на северных территориях Томской области Михаил Вялов был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В 1969 году назначен заведующим отделом лесной промышленности Томского обкома КПСС. В 1971 году получил еще одну трудовую награду – орден «Знак Почета».

Яков Коробенко. Землеустроитель, библиотекарь, председатель райисполкома

Почти четверть века отдал Чаинскому району депутат-фронтовик Томского облсовета Яков Филиппович Коробенко.

Предвыборная листовка Якова Коробенко. Источник: Государственный архив Томской области

Родился он 10 ноября 1923 года в селе Кадомка Киевской области. В 30-е годы семья переехала в Новосибирск. В 1935 году отца, торгового работника, направили на работу в Колпашево. В 1940 году Яков окончил семилетнюю школу, поступил на курсы землеустроителей, по окончании которых начал работать по специальности в Нарымской землеустроительной партии.

В 1942 году был призван в Красную Армию. Служил в артиллерии на Ленинградском фронте, участвуя в обороне города на Неве. В 1943 году стал командиром батареи 174-го минометного Красносельского дважды Краснознаменного полка. Награжден орденом Отечественной войны I степени, медалями «За отвагу», «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией».

В представлении старшего сержанта Якова Коробенко к медали «За отвагу» говорится: «16 февраля 1944 года в районе дер. Соосааре, когда противник перешел в контратаку, он первый открыл по противнику меткий огонь, уничтожив до 30 солдат, и способствовал отражению контратаки».

Из приказа о награждении Якова Коробенко медалью «За отвагу». Источник: портал «Память народа»

Вскоре после этого боя был тяжело ранен, два месяца провел в госпитале, после излечения вернулся в строй.

Демобилизовался Яков Коробенко в декабре 1945 года. Вернулся домой, снова устроился землеустроителем в Колпашевский районный отдел сельского хозяйства. В 1949 году назначен заведующим сельскохозяйственным отделом Колпашевского райкома ВКП(б). Затем – учился в областной партшколе.

С 1951 года трудовая биография Якова Филипповича связана с Чаинским районом. С 1951 по 1955 года работал завотделом, секретарем Чаинского райкома КПСС. В 1955 году по состоянию здоровья оставил партийную работу, став заведующим Подгорнской районной библиотекой. Видимо, связывал дальнейшие свои перспективы именно с этим поприщем, поскольку поступил на заочное отделение Московского библиотечного института, окончил которое в 1963 году. Однако в 1962 году Якова Коробенко вновь призвали в органы советской и партийной власти Чаинского района. Он работает заместителем председателя райисполкома, вторым секретарем райкома партии. В 1967 году избран председателем Чаинского райисполкома.

Яков Коробенко. Источник: Центр документации новейшей истории Томской области

Работая на этом посту, Яков Филиппович стал инициатором и организатором открытия Картинной галереи в селе Подгорное, райцентре Чаинского района. Между прочим, первой сельской картинной галереи за Уралом.

Случилось это, как рассказывают сотрудники галереи, ныне филиала Томского областного художественного музея, по воле случая, который однажды свел в одной из поездок двух неординарных людей – председателя райисполкома Якова Коробенко и омского художника Алексея Либерова, заслуженного деятеля искусств, уроженца Томска.

«О чём говорят в дороге? О сельском житье-бытье, погоде, детях. Разговор зашел о культуре. Коробенко сказал, что у него есть затаенная мечта – открыть в селе музей изобразительных искусств, чтобы сельчане могли после трудового дня любоваться пейзажами, а там глядишь и настроение поднимется для новых трудовых свершений, чтобы художники ехали к сельскому люду, писали передовиков и рассказывали о том, что же они хотели выразить своим творчеством. А Либеров всячески поддержал мечту-идею, дело то хорошее, и обещал всяческую помощь, содействие и даже классных специалистов, которые были в то время наперечет. И ведь получилось. К работе подключились томские художники К. Г. Залозный, В. Ф. Попов, Я. Я. Панов, В. В. Черёмин, руководители Чаинского района Н. М. Лысенко, К. И. Нестеров, А. К. Лызенко. В 1969 году был сдан новый Дом культуры, там, в малом зале на втором этаже и разместилась галерея.
Открытие галереи состоялось 15 января, за окном трещали морозы, а в Доме культуры было тепло и празднично, народу набилось в зал много», - описывает эту историю заведующая картинной галереей в Подгорном Галина Сушкова.

На открытии картинной галереи в с. Подгорное, 15 января 1969. В центре - народный художник РСФСР Алексей Либеров, слева - председатель Чаинского райисполкома Яков Коробенко. Источник: филиал ТОХМ в с. Подгорном

На первой выставке в Доме культуры экспонировалось 29 произведений 26 художников из 11 городов страны: Томска, Москвы, Фрунзе, Горького, Чебоксар, Казани, Свердловска, Омска, Иваново, Рязани, Красноярска. Свои картины представили 14 томских художников. Многие из них подарили галерее свои произведения. Томским отделением Союза художников было передано 26 работ, Томским краеведческим музеем - 36. Год спустя Московский художественный фонд передал в дар галерее 49 произведений живописи. С этих картин  началось собрание живописи и графики галереи в Чаинском районе.

В 1971 году Яков Филиппович Коробенко был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В 1975 году он обратился в райком партии с просьбой не рекомендовать его для переизбрания на должность председателя райисполкома, так как после тяжелой болезни врачи рекомендовали ему перейти на менее ответственную работу. Просьбу Якова Филипповича удовлетворили.

Валентин Нефедов. Руководитель района, управляющий трестом «Скотопром», заместитель генерального директора ПО «Контур»

Депутатом областного Совета Валентин Дмитриевич Нефедов избран в 1967 году от родного Зырянского района, где в канун избирательной кампании стал исполняющим обязанности председателя райисполкома.

Предвыборная листовка Валентина Нефедова. Источник: Государственный архив Томской области

Родился Валентин Нефедов 28 марта 1926 года в селе Иловка. В 1941 году окончил восемь классов школы, но с началом Великой Отечественной войны учебу пришлось бросить. Работал в колхозе «Заветы Карла Маркса», помогая фронту сельскохозяйственным трудом. В конце 1943 года пришел его черед вслед за более старшими сверстниками надевать военную форму.

Служил на Дальнем Востоке, в 12-й стрелковой дивизии, дислоцировавшейся в районе Благовещенска. 9 августа 1945 года вместе со своим подразделением форсировал Амур, участвовал в боях с японскими милитаристами в Сунгарийской операции, освобождении ряда городов Китая. Под Харбином получил тяжелое ранение и глубокую контузию. Награжден медалью «За победу над Японией».

Валентин Нефедов после войны. Источник: портал «Дороги Победы»

После излечения Валентин Нефедов продолжил военную службу в интендантских подразделениях на Сахалине и Курильских островах. Демобилизован был только в 1950 году.

Вернулся в родной район, работал инструктором Зырянского райкома партии. В 1953 году был переведен в соседний Тегульдетский район, где работал сначала заведующим отделом, затем секретарем райкома КПСС. В 1956 году направлен на учебу в Томскую партшколу. В 1959 году назначен заместителем председателя Тегульдетского райисполкома, в 1961 году - главным государственным инспектором по закупкам по Тегульдетскому и Зырянскому районам. С 1962 года  ― заместитель председателя ― начальник Асиновского производственного колхозного управления, затем начальник управления сельского хозяйства Первомайского района. В 1964 году окончил заочную Высшую партийную школу при ЦК КПСС.

Валентин Нефедов в 50-е годы. Источник: портал «Дороги Победы»

В феврале 1967 года Валентина Дмитриевича избрали временно исполняющим обязанности председателя Зырянского райисполкома, а в марте на сессии райсовета был утвержден его председателем.

Работа в Зырянском совпала с периодом бурного развития всех отраслей народного хозяйства страны и Зырянского района, особенно строительной индустрии и сельского хозяйства. В районе было три строительных организации (межколхозная строительная организация, строительный участок Томсксельстроя и ремонтно-строительное управление для выполнения строительно-монтажных работ на объектах соцкультбыта, созданное по инициативе Нефедова). В те годы в районе были построены детский сад на 140 мест, гастроном, аптека, двухэтажная гостиница, маслозавод с передовой технологией того времени. Особой гордостью района было строительство и ввод в эксплуатацию кирпичного завода с выпуском 12 млн штук кирпича в год. Это была поистине всенародная стройка. Впоследствии на этой площадке был выстроен завод бетонных материалов (поставлял продукцию хозяйствам не только Зырянского, но и Первомайского, и Тегульдетского районов). С большим размахом строилась производственная база колхозов: животноводческие комплексы на 200-400 голов с бытовыми помещениями, столовыми ― в Богословке, Чердатах, Семеновке и др. Животноводы в большинстве колхозов перешли на двухсменную работу. В каждом колхозе были построены сушильные комплексы. Развернулось строительство жилья (в Богословке, Красноярке, Семеновке и в райцентре ― благоустроенное с центральным отоплением и водоснабжением). Большие работы проводились по мелиорации и окультуриванию.

В 1971 Валентин Нефедов получил новое назначение - управляющим томским областным трестом «Скотопром». В этот период развернулось строительство животноводческих помещений, откормочных площадок и сушильных комплексов. Строительство велось хозяйственным способом. Откормсовхозы укрепляли экономику хозяйств, увеличивали поголовье мясного скота. За заслуги в развитии сельскохозяйственного производства Валентин Дмитриевич Нефёдов был награждён орденом Трудового Красного знамени.

В 1974 по решению обкома КПСС Валентина Дмитриевича направили в органы внутренних дел, а затем был принят на работу в производственное объединение «Контур» на должность заместителя генерального директора по строительству, где проработал 26 лет до ухода на пенсию.

Валентин Дмитриевич Нефедов. Источник: Дума города Томска

В последующие годы активно занимался общественной работой, возглавлял Томский областной совет ведеранов АПК. В этом качестве в марте 2005 года он был награжден Почетной грамотой Государственной Думы Томской области.

В марте 2016 году, когда Валентину Дмитриевичу исполнилось 90 лет, его пришли поздравить соратники, друзья и товарищи по партии – Александр Зарембо, Александ Конюхов, Николай Иванов, а также депутат Законодательной думы Наталья Барышникова, которая вручила ветерану орден КПРФ «За заслуги перед партией».

В.Д. Нефедов (стоит в центре) в день своего 90-летия. Источник: Томское отделение КПРФ

Скончался Валентин Дмитриевич 1 мая 2020 года

Проект «Депутаты-фронтовики» осуществляется при содействии Центра документации новейшей истории и Государственного архива Томской области.